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高鐵哪個部門工資最高
發(fā)布時間:2018-03-22 22:28 來源:未知
1)、乘務(wù)員,話務(wù)員,售票員:實習(xí)工資3300~4000元,上崗工資4500~5500元;
2)、火車司機:實習(xí)工資5000元,上崗工資6000元以上;
3)、動車制造與檢修,鐵路電工,鐵路信號工:實習(xí)工資4500元,上崗工資6000以上;
4)、國際高鐵乘務(wù)員:實習(xí)工資5000元,上崗工資6500元以上;
1、高鐵工資構(gòu)成
高鐵乘務(wù)員的薪資由以下幾點構(gòu)成:基本工資、出車次數(shù)、工作質(zhì)量、列車效益、獎金、補助。當(dāng)然也可能還有些雜七雜八的小補貼項目,但這已經(jīng)是工資條上顯示的所有。然后再根據(jù)所在鐵路局的不同,線路的不同,自己本身級別的不同,基本工資及獎金也會有不小的差距。
但是這個待遇問題沒有一個統(tǒng)一的標準,因為不同的時間,跑不同的線路的待遇是不一樣的。只能說待遇大概在2500-4500之間。鐵路職工分國營工和集體工,現(xiàn)在集體工很少。國營工又分臨時合同和終身合同,分類不同,待遇就不同,終身合同待遇最好。
2、高鐵就業(yè)前景
隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟的飛速發(fā)展,動車、高鐵、地鐵在全國各大中城市紛紛開通運營,對相關(guān)專業(yè)服務(wù)人才需求極大。按人車比150:1的比例計算在未來3到10年間,全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人,目前國內(nèi)只有個別學(xué)校開設(shè)相關(guān)服務(wù)專業(yè),遠遠滿足不了社會需求。株洲南方航空高級技工學(xué)校順應(yīng)時代潮流,在多方論證的基礎(chǔ)上積極開設(shè)動車乘務(wù)崗前培訓(xùn)班,為社會輸送合格人才。所以本專業(yè)學(xué)生就業(yè)前景廣闊,供不應(yīng)求。
2)、火車司機:實習(xí)工資5000元,上崗工資6000元以上;
3)、動車制造與檢修,鐵路電工,鐵路信號工:實習(xí)工資4500元,上崗工資6000以上;
4)、國際高鐵乘務(wù)員:實習(xí)工資5000元,上崗工資6500元以上;
1、高鐵工資構(gòu)成
高鐵乘務(wù)員的薪資由以下幾點構(gòu)成:基本工資、出車次數(shù)、工作質(zhì)量、列車效益、獎金、補助。當(dāng)然也可能還有些雜七雜八的小補貼項目,但這已經(jīng)是工資條上顯示的所有。然后再根據(jù)所在鐵路局的不同,線路的不同,自己本身級別的不同,基本工資及獎金也會有不小的差距。
但是這個待遇問題沒有一個統(tǒng)一的標準,因為不同的時間,跑不同的線路的待遇是不一樣的。只能說待遇大概在2500-4500之間。鐵路職工分國營工和集體工,現(xiàn)在集體工很少。國營工又分臨時合同和終身合同,分類不同,待遇就不同,終身合同待遇最好。
2、高鐵就業(yè)前景
隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟的飛速發(fā)展,動車、高鐵、地鐵在全國各大中城市紛紛開通運營,對相關(guān)專業(yè)服務(wù)人才需求極大。按人車比150:1的比例計算在未來3到10年間,全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人,目前國內(nèi)只有個別學(xué)校開設(shè)相關(guān)服務(wù)專業(yè),遠遠滿足不了社會需求。株洲南方航空高級技工學(xué)校順應(yīng)時代潮流,在多方論證的基礎(chǔ)上積極開設(shè)動車乘務(wù)崗前培訓(xùn)班,為社會輸送合格人才。所以本專業(yè)學(xué)生就業(yè)前景廣闊,供不應(yīng)求。